Шипы в зимней резине: какие лучше?

В общей сложности, при изготовлении зимних шипованных шин, используются шипы четырех различных видов. Круглые, овальные, четырехгранные и так называемые шипы-бриллианты. Круглыми шипами комплектуются шины не больше четырнадцатого диаметра. Овальные шипы устанавливаются на шины, имеющие 15-й диаметр и более. Шипы, имеющие четырехгранную форму, являются запатентованной технологией фирмы Nokian. А самым современным изобретением среди них является пресловутый шип-бриллиант, который изнашиваясь, трансформируется в шип овальной формы. Профессионалы рекомендуют пользоваться шинами, имеющими овальные шипы, так на многочисленных испытаниях именно они показали наилучшие результаты.



Также существенное значение имеет и непосредственно форма корпуса. Нужно заметить, что в основном владелец авто отдает предпочтение не слишком дорогим однофланцевым шинам, приобретая их гораздо чаще более дорогих двухфланцевых. Если вникнуть в различные нюансы и тонкости технологического процесса их изготовления, становится ясно, чем эти шины отличаются и с какими проблемами можно столкнуться при их эксплуатации.



Большое значение при выборе зимних шин на автомобиль играет величина выступания шипов на их поверхности. Если этот показатель будет превышать допустимую норму, может существенно ухудшиться сцепление колеса с дорогой, и, как следствие, при аварийной ситуации может не хватить нескольких важных сантиметров во время экстренного торможения.



Практика же показывает что при одинаковой величине выступления шипов, шины двухфланцевого типа более надежны, так как шипы в них установлены с гораздо меньшим наклоном. Именно эта особенность и делает двухфланцевые шины более безопасными, чем однофланцевые.