Зимние шины - нужны ли шипы?

Осенью, когда температура уже опустилась до +5 градусов, пора подумать о переходе на зимнюю резину. Холод отрицательно влияет на летнюю резину – она дубеет, и автомобиль теряет устойчивость. Зимняя резина гораздо мягче и даже в холод сохраняет эластичность, а значит, обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. На протекторе зимних шин имеются небольшие «надрезы», благодаря которым авто увереннее ведет себя на снегу и даже на ледяной корке.



Нужны ли шипы?



Начинающие водители при выборе зимней резины задаются вопросом, стоит ли покупать резину с шипами. Если нужно ездить зимой по проселочным дорогам, тогда, вне всякого сомнения, стоит! При неблагоприятных погодных условиях шипованные колеса себя однозначно оправдают. Если нужно тронуться на ледяной корке, затормозить или войти в крутой поворот – такая резина как раз то, что нужно.



Для горожан, которые ограничиваются поездками по хорошему асфальту, лучше подойдет нешипованная резина. В противном случае, от шипованной резины на хороших городских дорогах не будет никакой пользы. Напротив, на бесснежной зимней дороге шипы будут отскакивать. В результате получится «лысая» шипованная резина – крайне неудачный вариант.



Давление – пониженное



Зимой стоит также снизить давление в шинах. Оно должно быть на 0,1-0,2 атмосферы ниже, чем в теплое время года. В таком случае улучшится сцепление колес с дорогой. И еще не стоит забывать о зимней запаске. Даже порядком изношенное зимнее колесо зимой лучше новенького летнего. К тому же по правилам на одной оси должна быть резина одного типа. Целесообразно использовать запаску по очереди с другими колесами. То есть колесо, пролежавшее эту зиму в багажнике, в следующем году становится «рабочим». Тогда степень изношенности колес уравнивается.