Ремонт автомобиля побитого градом

Удаление вмятин после града может производиться двумя различными способами.



Первый вариант – классический. При этом виде ремонта пострадавшие от града детали вначале подвергаются рихтовке или замене новыми, затем шпаклюются, после чего красятся. Такой способ отличается трудоемкостью и значительными финансовыми тратами. Плюс к этому еще необходимо точно подобрать краску, да и шпаклевка вещь достаточно ненадежная, могут пройти какие-нибудь два – три года, и она может дать трещины.



Второй вариант – удаление вмятин без последующего окрашивания по специальной германской технологии Paint Dent Removal (PDR), которую в народе окрестили вакуумной рихтовкой. При этом варианте ремонт автомобиля проходит по более упрощенной схеме. Здесь вмятины после града вытягиваются при помощи специализированных вакуумных присосок, затем поверхность простукивается битками и окончательно выравнивается с помощью специальных крючков. Ремонт этим способом менее затратен и занимает меньше времени.



Разумеется каждый владелец авто выбирает самостоятельно к какому варианту прибегнуть при удалении вмятин вызванных градом. Мы же просто предлагаем ознакомиться с несколькими плюсами второго способа.



Первый из них это стоимость ремонта. От града в основном страдает верхняя часть автомобиля (крыша, багажник, капот, верх дверей и крыльев) и для лучшего результата необходимо рихтовать и красить машину практически целиком. Нужно ли говорить, что стоимость работ при этом может быть весьма внушительной, в то время как ремонт вторым способом будет в несколько раз дешевле.



Второй плюс это сроки. Ремонт с использованием технологии PDR в отличие от традиционного, занимающего неделю минимум, может занять 1-3 дня не более.



И третий плюс это внешний вид. Если придется продавать машину, наличие перекрашенной крыши может отпугнуть покупателя, (вдруг машина была перевернута), и он станет усиленно торговаться, сбивая цену.